Авиакатастрофа на Алтае могла произойти из-за ошибки пилотов при приземлении, сообщил собеседник ТАСС.

При посадке воздушное судно задело рулевым винтом на хвосте столб, из-за этого вертолет начало «вертеть» в воздухе, он задел лопастями землю, перевернулся и загорелся.

Между тем в подготовке пилотов авиакомпании «Алтай авиа», согласно данным сервиса СПАРК, выявлялись нарушения в ходе последних проверок.

Внеплановая проверка Ространснадзора в январе 2021 года установила 37 нарушений. В октябре она также установила 37 недостатков.

Было выявлено, что часть пилотов не прошли в полном объеме подготовку по поиску и спасению, также они не были готовы к весенней эксплуатации судов. Установлены случаи привлечения пилотов к работе в выходные дни или до окончания времени, положенного на отдых.

Ассоциация туроператоров России (АТОР) указала, что рейс Ми-8 с туристами был официально зарегистрирован. Полет проводился для перевозки экскурсионной группы.

Вероятнее всего, что туристы покупали тур у местной компании. Источники АТОР в авиационных кругах отмечают, что это мог быть вертолет с бортовым номером RA-24474, он значился в эксплуатации у «Алтай авиа». Этот Ми-8 произведен в 1986 году.

АТОР указала, что другой Ми-8 той же авиакомпании эвакуировал двоих пострадавших с места крушения в медучреждение населенного пункта Усть-Кокса.

Пресс-секретарь главы региона Михаил Максимов сообщил, что состояние четверых пострадавших оценивается как тяжелое, еще четверо получили травмы средней степени тяжести.

Максимов указал, что, по предварительным данным МЧС, погибли шестеро.

В управлении по делам ГО ЧС Усть-Коксинского района указали, что один пилот находится в тяжелом состоянии, еще двое – в средней степени тяжести.

Ранее в четверг на Алтае рухнулвертолет Ми-8 с пассажирами на борту, погибли шесть человек. Источник указывал, что борт перевозил туристов. Очевидец сообщил, что воздушное судно якобы задело бетонный столб при посадке.