|
 Стая бездомных собак загрызла жителя Хабаровска на глазах у прохожих, сообщили СМИ. Как сообщает RT, пострадавшему вызвали скорую, но собаки долго не подпускали к нему медиков, в результате 38-летний мужчина умер по дороге в больницу.СК возбудил уголовное дело о халатности. Ранее бездомная собака искусалалицо первоклассницы в ХМАО. |
|
 Сотрудник сгоревшего в Шушарах склада Wildberries сразу после пожара признался в поджоге. Известно, что сотрудник рассказал об этом в чате сотрудников данного склада, после чего удалил свой аккаунт, передает «Лента.ру» со ссылкой на Telegram-канал Shot.Уточняется, что 27 декабря прошлого года он сообщил в том же чате, что помещение «скоро будет гореть», однако его слова тогда никто не воспринял всерьез.Напомним, в субботу утром в поселке Шушары в Петербурге на складе Wildberries произошел пожар. Пожарные локализовали возгорание на площади 70 тыс. кв. метров.Известно, что компания потеряла связь с 54 сотрудниками сгоревшего склада, однако позднее были найденывсе сотрудники склада Wildberries, никто из занятых на складе пропавшим не числится. |
|
 Брюссель начал аудит вооружений, переданных странами Евросоюза Украине, в связи с заявлениями о том, что некоторые из них не смогли выполнить обязательства по поставкам оружия Киеву, сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на информированные источники. По данным издания, Европейская служба внешних связей (ЕСВС) проводит проверку количества оружия, которое страны – члены ЕС предоставили Украине в ответ на заявления о том, что некоторые государства не отправили столько вооружений, сколько могли, передает ТАСС. По словам европейского дипломата, аудит будет «опираться на материалы, представленные государствами-членами в ответ на запросы ЕСВС». Это требование Брюсселя вызвало протест ряда стран, отказавшихся предоставлять полные данные. ЕСВС планирует обнародовать данные проверки перед саммитом ЕС 1 февраля.Ранее глава внешнеполитической службы ЕС Жозеп Боррель заявил, что главы МИД ЕС не смогли договориться о выделении нового транша Киеву в размере 500 млн евро из Европейского фонда мира на поставки оружия. |
|
 Представители Североатлантического альянса должны быть готовы к любым сценариям из-за усиления российского наступления в ходе спецоперации, выразил мнение на канале Polsat министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш. По его словам, страны НАТО должны подготовиться к любому сценарию, передает ТАСС.Также Косиняк-Камыш добавил, что правительство Дональда Туска продолжит усилия по модернизации армии страны. Так, новые власти Польши уже подписали ряд контрактов на поставку вооружений. По словам министра, бюджет Минобороны вырастет в 2024 году на 20% и составит 119 млрд злотых (29,5 млрд долларов).Ранее эстонский премьер-министр Кая Каллас заявила, что у Европы есть от трех до пяти лет на подготовку к тому, что Россия будет представлять «серьезную угрозу» для восточного фланга стран НАТО. |
|
 Германия нуждается в начале военных действий против России для создания отвлекающего маневра, заявил лидер французской партии «Патриоты» Флориан Филиппо. По его словам, такие действия направлены в первую очередь на внутреннюю аудиторию Евросоюза для предотвращения социального взрыва, передает RT.Ранее немецкие СМИ со ссылкой на секретный документ бундесвера сообщили, что Германия занимается подготовкой к войне между Североатлантическим альянсом и Россией. |
|
 Прокуратура начала проверку информации об избиении физруком ученика в одной из школ под Воронежем, сообщило региональное надзорное ведомство. Видео, на котором мужчина в школе Новоусманского района Воронежской области разнимает устроивших в спортзале потасовку детей, а затем бьет по лицу одного из них, после чего ребенок падает, появилось накануне в ряде воронежских Telegram-каналов, передает РИА «Новости». Как сообщили в пресс-службе, прокуратурой области организована проверка по факту причинения телесных повреждений учителем физкультуры ученику в образовательном учреждении Новоусманского района, в ходе которой будет дана правовая оценка действиям сотрудников и администрации дошкольного образовательного учреждения, а также органов системы профилактики.Ранее учительница подраласьс мамой шестиклассницы в Подмосковье. |
|
 В попытках как можно быстрее погасить ипотеку россияне часто совершают одни и те же ошибки, которых при более грамотном подходе можно избежать, заявил эксперт. Как отметил ипотечный брокер и эксперт по недвижимости Дмитрий Ракута, рынок сейчас очень обширен, поэтому нужно внимательно читать условия досрочного погашения ипотечного кредита, передает «Вечерняя Москва».В частности, есть два варианта досрочного погашения ипотеки. Первый – уменьшение ежемесячного платежа. Второй – это сокращение срока кредита и внесение досрочной суммы, при этом ежемесячный платеж не меняется. По словам эксперта, с экономичной точки зрения выгоден второй вариант, поскольку, в отличие от первого, уменьшается переплата за ипотеку.Ракута добавил, что ряд банков предлагает в качестве досрочного погашения ипотеки только уменьшение ежемесячного платежа – важно обращать на это внимание перед подписанием кредитного договора. Как в свою очередь рассказала финансовый консультант и экономист Наталья Колбасина, сначала нужно рассчитать, насколько выгодным для вас будет досрочное погашение ипотеки.Так, в случае если ипотека оформлена под льготный процент в рамках госпрограммы, а ключевая ставка и инфляция растут, кредиты дорожают и при этом показатель долговой нагрузки на ваш бюджет не превышает 25%, то нужно оценить целесообразность досрочного погашения ипотеки и выбрать наиболее подходящий способ.«Важно рассчитать в цифрах выгоду досрочного погашения, чтобы понять, насколько вам это выгодно, исходя из возможностей вашего бюджета, показателя долговой нагрузки, финансовых целей семьи», – пояснила она.Кроме того, финансовый консультант напомнила о возможности рефинансирования ипотеки. «Вы, по сути, оформляете новый кредит, но на более выгодных условиях, чтобы полностью или частично погасить предыдущий. Рефинансировать ипотеку целесообразно в том случае, если это поможет снизить ставку не менее чем на 1,5–2%. Перед оформлением необходимо рассчитать экономическую выгоду, учитывая процентную ставку, сумму и срок кредита», – объяснила Колбасина.Помимо прочего, эксперты подчеркнули, что не стоит вкладывать в досрочное погашение все свои средства, так как это несет определенные риски.В частности, это касается и ежемесячного платежа, который многие банки предпочитают списывать в определенный день.Эксперт порекомендовал сформировать финансовую подушку в размере 2–6 ежемесячных платежей и просто хранить ее на депозите, так как ипотека – долгосрочный продукт, а с доходом может произойти что угодно.«В противном случае мы можем остаться без средств к существованию, поскольку все они пойдут на досрочное погашение. Так делать не стоит», – заметил Ракута.В заключение Колбасина добавила, что перед оформлением ипотечного кредита необходимо заранее оценить объект приобретаемой недвижимости и свои финансовые возможности. «Если на ипотеку будет уходить более 30% доходов семьи, подумайте, насколько вам комфортно будет жить на оставшуюся сумму денег», – резюмировала она. |
|
 Повреждены в трех многоквартирных домах Воронежа 35 квартир после атаки украинских беспилотников, сообщил губернатор Воронежской области Александр Гусев. В своем Telegram-канале он указал, что российская ПВО сбила вражеские беспилотники, однако 35 квартир трех десятиэтажных домов на Тепличной улице получили повреждения.В частности, повреждены 23 квартиры в доме № 6А (первый подъезд), семь квартир в доме № 68 (четвертый подъезд), четыре квартиры в доме № 6В (третий подъезд), одна квартира в доме № 6Г.По данным Гусева, на базе школы № 84 для жителей пострадавших квартир развернули пункт временного размещения, однако пока что за помощью никто не обратился, люди остались у родственников. В данный момент на месте работают спецслужбы, представители администрации Советского района, УК «Стройтехника». Также развернут оперативной штаб от администрации города, специалисты занимаются установкой в доме временного остекления. Уже решен вопрос об установке временного остекления в домах № 67, № 68А, № 67Б, № 68В на Острогожской улице Воронежа.Губернатор региона отметил, что воронежцы благодарят военных за работу этой ночью, и присоединился к словам благодарности.«Мы уверены в надежной защите нашего неба», – написал он.Ранее сообщалось, что дежурные средства ПВО российских войск сбилинад Воронежской областью три украинских БПЛА. Ранения получиладесятилетняя девочка, в одном многоквартирном доме было ликвидировано возгорание на балконе, еще в нескольких домах выбиты окна. |
|
|
 Авиарейс Петербург – Дубай эмиратской авиакомпании Flydubai, который должен был вылететь в 00.30 14 января, отправился по месту назначения во вторник в 8.20, следует из данных сервиса Flightradar. Борт простоял в Петербурге более чем двое суток по техническим причинам. Как говорится в карточке рейса, рейс FDB992A Санкт-Петербург – Дубай, воздушное судно А6-FKE, реальное время вылета 8.20, время прилета 14.06, передает ТАСС.Напомним, в начале июля в Пулково эвакуировали пассажиров самолета рейса Санкт-Петербург – Дубай компании «Воздушные ворота Северной столицы», так как произошло «задымление двигателя без возгорания». |
|
 Второй по грузоперевозкам в Европе бельгийский порт Антверпен пока не столкнулся с серьезными проблемами из-за ситуации в Красном море, но не исключил сбоев в работе терминалов в ближайшее время из-за задержек судов, сообщили в пресс-службе морской гавани. Согласно сообщению пресс-службы, пока серьезных последствий нет, при этом судоходные компании сообщают о задержках до десяти дней, а больше других пострадали контейнеровозы, передает РИА «Новости».Как рассказал источник, проблемы могут возникнуть из-за нарушения графика прибытия судов, что может привести к неэффективности работы терминалов.Ранее сообщалось, что не менее четырех танкеров катарской государственной компании QatarEnergy для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) приостановили движение по маршрутам, пролегающим через Красное море. |
|
 Украинская ПВО неэффективна на Донецком направлении, что приводит к большим потерям киевских войск в людях и технике, сообщил военный эксперт, подполковник ЛНР в отставке Андрей Марочко. По его словам, командиры частей ВСУ на Донецком направлении в докладах руководству сообщают либо о полном отсутствии, либо о неэффективности средств ПВО, что приводит к большим потерям бронетехники и личного состава, передает РИА «Новости».Ранее в Минобороны России сообщили, что ВСУ на Донецком направлении за сутки потеряли более 300 военных. |
|
 Находящийся на пути к Земле лунный аппарат Peregrine, который не смог успешно выполнить свою миссию, несет на своем борту флаг Украины, при этом доподлинно известно, что аппарат сгорит в атмосфере, пишет украинское издание «Страна.ua». Отмечается, что аппарат, несущий различные грузы, среди которых также «карта Украины на металлической пластине», сгорит в атмосфере, передает Ura.ru.Напомним, Astrorobotic сообщила, что с космодрома на мысе Канаверал в США стартовала ракета-носитель Vulcan с лунным посадочным модулем Peregrine, после отделения от ракеты-носителя модуль столкнулся с неисправностью.Во вторник Astrorobotic заявила, что утечка топлива на лунном модуле Peregrine не оставляет никаких шансов на осуществление мягкой посадки на поверхность Луны.Миссия лунного посадочного модуля Peregrine завершится 18 января. |
|
 За шесть лет в России планируется произвести 600 гражданских самолетов. И часть денег будет выделена из Фонда национального благосостояния. Какие самолеты должны заменить Boeing и Airbus, и готовы ли заводы так резко нарастить объемы выпуска отечественных лайнеров? Правительство утвердило комплексную программу по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и агрегатов и разрешило использовать для ее финансирования средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе можно будет привлечь на такие цели более 280 млрд рублей, рассказал премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами в понедельник.Выделяемые средства из ФНД составят почти треть от общего объема вложений в программу, которая составит 1 трлн рублей. Еще 215,6 млрд рублей будет выделено из бюджета, 380,9 млрд рублей – в виде кредитов, 122,8 млрд – средства участников инвестпроекта.Проект предусматривает техническое перевооружение предприятий, увеличение заводских мощностей, проведение опытно-конструкторских работ, включая создание новых материалов и электронной компонентной базы. Реализация проекта должна обеспечить выпуск до 2030 года более 600 полностью отечественных самолетов, добавил Мишустин.Летом прошлого года правительство утвердило программу развития авиатранспортной отрасли, где планировалось до 2030 года поставить целых 1036 новых отечественных самолетов. Однако речи о сокращении программы не идет. Когда говорят о более 1000 самолетах, то сюда входят не только крупные лайнеры типа МС-21, SSJ-100, но также небольшие самолеты типа ТВРС-44 «Ладога», Л-410 и «Байкал» плюс гражданские вертолеты.Мишустин же говорит о 600 самолетах, которые должны произвести до 2030 года предприятия Объединенной авиационной корпорации (ОАК). Это четыре типа воздушных судов: 270 самолетов МС-21, 142 самолета SSJ-100, 115 самолетов Ту-214 и 70 самолетов Ил-114-300.Получается, что России надо выйти в среднем на производство 100 самолетов в год. Для современной России это серьезный вызов. В 2000-х годах в России собиралось не более 20 самолетов в год. В 2010-х годах были отдельные годы, когда объемы росли, например, в 2013 году было собрано 35 гражданских самолетов, но удержать эту планку надолго не удалось. Только в советские годы были такие темпы производства – 100 и более самолетов в год.Насколько реалистичны планы развернуть на заводах ОАК производство 600 самолетов в течение шести лет?«Сейчас речь идет о выделении правительством денег на серийное производство. Это новый этап. На предыдущий этап – сертификацию отечественных самолетов – деньги уже были выделены в прошлом году и на этот год, так как до конца 2024 года должна завершиться сертификация по МС-21 и SSJ-100. Этап развертывания серийного производства требует большого финансирования, и не на один год», – объясняет глава отраслевого порта «Авиа.ру» Роман Гусаров.Меньше всего вопросов вызывают проекты импортозамещенного «Суперджета» и МС-21. «С одной стороны, опытные импортозамещенные образцы «Суперджета» уже собраны, и на один из них даже подвешен двигатель ПД-8. Но разрешение на полет с этим двигателем пока не получено, потому что ОДК еще не завершила программу сертификационных испытаний двигателя. Ожидали, что первый полет состоится еще в ноябре, потом в декабре 2023 года, но сроки были сдвинуты. Теперь ждем в январе-феврале. После завершения испытательных полетов и сертификации станет понятно, когда стартует серийное производство», – рассказывает Гусаров.Проблем с развертыванием серийного производства импортозамещенного «Суперждета» нет. Завод работает уже больше 10 лет и сможет быстро запустить выпуск сразу 10–20 таких самолетов в год, считает эксперт.В случае с МС-21 проблем с двигателем нет, он уже сертифицирован. Самолет с отечественными двигателями уже летает в тестовом режиме, и к концу 2024 года ожидается завершение сертификации новейшего магистрального лайнера с российским двигателем. По плану первые шесть МС-21 в конце этого года будут переданы «Аэрофлоту» в коммерческую эксплуатацию. Это вполне реально, если предсерийные образцы пройдут сертификацию, говорит Гусаров.Далее планируется каждый год наращивать объемы выпуска этих лайнеров – в полтора-два раза. В 2025 году должны выпустить уже 12 самолетов, в 2026 году – 22, в 2027 – 36, в 2028 – 50, в 2029 – 72, в 2030 – 72. Итого: за шесть лет будет выпущено 260 МС-21, а завод должен выйти на свой постоянный уровень производства в 72 самолета в год.«Эти планы по МС-21 тоже вполне реальны, как по «Суперджету». Предприятие в Иркутске модернизировали, к серийному производству готовились не один год. Единственное, что может возникнуть подвижка по срокам, потому что испытания нового лайнера – вещь непредсказуемая, и может потребоваться где-то что-то доработать», – говорит Роман Гусаров.А вот реализация планов по двум другим проектам – Ил-114-300 и Ту-214 – под вопросом. Ил-114-300 – это региональный пассажирский турбовинтовой самолет, вмещающий до 68 пассажиров. Его преимущество в том, что он может садиться и взлетать на грунтовые полосы, что очень важно для доставки пассажиров на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, которые порой вынуждены летать в соседние регионы через Москву. «Производство Ил-114-300 запущено на подмосковном заводе в Луховцах. Пока все ограничилось созданием опытных самолетов, которые стоят и не совершают опытных испытаний. Возникли вопросы по двигателю, который не доведен до конца и не получил разрешения на полеты. Работа ведется долго, и непонятно, когда будет завершена. Со сроками здесь очень неопределенно. Плюс потребуются инвестиции в масштабирование производства. Предыдущая модификация самолета выпускалась в Ташкенте, и производство было перенесено в Подмосковье», – объясняет Роман Гусаров.А вот проект самолета Ту-214 – это, по сути, более устаревший конкурент новейшего МС-21, выглядит самым маловероятным с точки зрения реализации, считает глава «Авиа.ру».С одной стороны, этот самолет уже серийно производится, и в том, что он продолжит выпускаться, сомнений нет. Но эксперт сильно сомневается, что получится нарастить выпуск Ту-214 до 20 штук в год. А именно столько надо выпускать каждый год, чтобы к 2030 году выполнить план по выпуску 115 таких самолетов.«Ту-214 вместе с его предшественником Ту-204 в течение 30 лет выпускали на двух заводах в Ульяновске и Казани. Средний темп производства был три самолета в год. То есть за 30 лет их произвели меньше сотни, а сейчас за шесть лет обещают собрать больше ста и на одном заводе. Каким образом произойдет это технологическое чудо, мне совершенно непонятно.Это устаревший самолет, который опирается на технологии прошлого века, где очень много тяжелого ручного труда. Чтобы выпускать Ту-214 по 20 штук в год, надо почти в шесть раз увеличить количество работников и оборудования, и где это все найдется, мне совершенно непонятно», – говорит Роман Гусаров. В этом году в Казани обещали собрать три Ту-214, однако ни один самолет заказчикам так и не был поставлен. В этом году обещают произвести всего пять штук.«Конструкция Ту-214 устаревшая. По безопасности самолет соответствует всем современным требованиям, но по экономичности он сильно уступает и МС-21, и аналогам Boeing и Airbus. Он расходует больше топлива, и там стоит устаревшая система управления бортовым оборудованием, самолет не могут пилотировать два пилота, нужно три. Это большие дополнительные расходы.Необходимость расширить производство Ту-214 потребовалась в дополнение к планам выпуска МС-21, так как эти два самолета работают в одном сегменте рынка (в отличие от «Суперджета»). Дело в том, что спрос на новейшие МС-21 выше, чем планы по их выпуску. Так как это совсем новый самолет, то невозможно в одночасье выйти на годовой выпуск в 72 самолета, это займет время. Те авиакомпании, кому не достанутся МС-21 в ближайшие шесть лет, могли бы заказать Ту-214. Но потом эти перевозчики все равно пересядут на более экономичный МС-21, а «Тушки» уйдут из коммерческой авиации обратно в госавиацию», – говорит Гусаров.Вложения резервных средств в серийное производство самолетов – лучшее решение, считает Гусаров. «Вложения в реальный сектор экономики – это самый эффективный способ потратить деньги Фонда национального благосостояния, которые просто лежали там. Авиапромышленность пропускает эти деньги через себя и передает другим отраслям промышленности, делая заказы у производителей титановых изделий, электроники и т. д. Эти деньги придут в сектор высокотехнологичного производства, куда частные деньги не хотят идти, потому что здесь очень большие сроки реализации проектов, требуются огромные деньги и слишком низкий процент доходов. Частнику проще вложиться в торговлю продуктов, алкоголя, где быстрее оборот вложений и больше прибыль. Государство же играет вдолгую. Если раньше мы просто заказывали самолеты за рубежом и платили 100 млн долларов американской экономике, то теперь мы отдаем деньги в свою экономику и финансируем развитие собственных высоких технологий, тем самым увеличивая доходы собственного бюджета. Каждый произведенный самолет – это еще десятки тысяч рабочих мест», – говорит Роман Гусаров.Каждый рубль, вложенный в производство самолетов, дает 10 рублей дополнительной активности в смежных секторах, а это дополнительная поддержка всей промышленности страны: приборостроение, двигателестроение, авионика, электроника и т. д., говорил ранее экономист, бывший советник президента Сергей Глазьев.Теги:
Сухой
,
самолеты
,
резервы
,
ОАК
,
МС-21
,
гражданская авиация
,
авиастроение |
|
 Турецкие власти передали родственникам тело погибшей в горах турецкого Кемера туристки из России Надежды Ярыгиной, сообщило агентство IHA. Полиция Антальи заявила в субботу о начале расследования гибели Ярыгиной, подозрительных обстоятельств пока не обнаружено. Как сообщило агентство, после вскрытия тело было передано родственникам Ярыгиной для захоронения в Москве, передает РИА «Новости».Ранее в генконсульстве России в Анталье сообщили, что в лесном массиве города Кемера обнаружено тело пропавшей 4 января в поселке Кириш российской туристки.Напомним, в Турции пропала отдыхавшая там жительница Кирова. Было установлено, что туристка прибыла в Турцию 30 декабря и должна была вернуться в Россию 8 января. |
|
 Американское правительство поддерживают контакт с иракскими коллегами по ситуации с совершенными Ираном атаками по Эрбилю, посчитав их «безрассудными и неточными», следует из заявления пресс-секретаря Совета национальной безопасности Белого дома Эдриен Уотсон. По ее словам, в Белом доме ознакомились с сообщениями и отслеживали ракеты, которые упали на севере Ирака и на севере Сирии. Никто из американских военнослужащих и ни один американский объект не пострадал, передает РИА «Новости».Также Уотсон подчеркнула, что США продолжат оценивать произошедшее, при этом, по первичной оценке Вашингтона, речь идет о «безрассудной и неточной серии ударов» со стороны Ирана.«США поддерживают суверенитет, независимость и территориальную целостность Ирака», – заявила она.Ранее сообщалось, что 15 января иракские шиитские группировки в составе «Исламского сопротивления в Ираке» объявили, что осуществили массированный обстрел с применением ракет и беспилотников трех американских военных баз на территории Ирака и Сирии. Как минимум четыре человека погибли. |
Что делать если человек взял кредит, но не в состоянии заплатить. ОН...
Ирина irinaroma Рома
1 ответ 12 лет назад
