|
 Соединяющую Гагру и Сухум республиканскую трассу перекрыли из-за мощного ливня, потоком воды смыло несколько частных домов, сообщил заместитель главы администрации Гагрского района Адамур Цишба. По его словам, сильный ливень обрушился на въезде в город Гагру со стороны российско-абхазской границы около 5.00 мск, потоком воды смыло несколько домов, сильно пострадала республиканская трасса, передает ТАСС.Цишба заверил, что люди успели выйти из домов, пострадавших нет. Предполагается, что причиной стал смерч в ущелье.Тем временем мэр Сочи Алексей Копайгородский в своем Telegram-канале сообщил, что пляжи Сочи закрыты из-за сильных дождей до полного восстановления погоды.«Купание запрещено в целях обеспечения безопасности отдыхающих», – добавил мэр.Ранее стало известно, что из-за сильного ночного ливня река Мацеста вышла из берегови подтопила придомовые территории и дороги в Сочи. |
|
 Наемники из «Кавказского легиона» захватили особняки в двух кварталах в престижном районе Херсона, рассказал сотрудник российских силовых структур со ссылкой на источники в ВСУ. По словам источника, на подконтрольном Киеву правобережье Херсонской области находятся около 500 иностранных наемников – поляков, англичан и боевиков из «Кавказского легиона», «Батальона имени шейха Мансура» и «Грузинского легиона». Они размещаются в частных домах, конфискованных у местных жителей, примерно по десять человек в каждом доме.Так, несколько наемников из «Кавказского легиона» совместно с украинскими военнослужащими проживают в частном двухэтажном доме в элитном районе Херсона. На первом и втором этажах дома живут грузинские наемники, в том числе командир «Кавказского легиона» Ладо Гамсахурдия. В цокольном этаже, как предполагается, находятся рабочие помещения, передает РИА «Новости».По словам источника, дом, вероятно, был захвачен при посредничестве ответственного за разведку советника командира «Кавказского легиона» Алексея Любинского с позывным «Херсон». Ранее в Запорожской области он уже захватывал частные дома, принадлежавшие, по его мнению, пророссийски настроенным жителям.Источник добавляет, что в Херсоне боевики также захватили частные домовладения между 4-й и 5-й улицами Веревчина и улицей Людвика Заменгофа, а также дома 117, 115, 125 и 127 по улице Гагарина.На эти адреса наемникам приходят посылки с гуманитарной помощью от волонтеров с Западной Украины. |
|
 Украинские силы уже потеряли большую часть американских БМП Bradley из-за того, что Запад недооценил возможности российской армии, пишет InfoBRICS. По данным издания, Киев в ходе контрнаступления все еще не достиг каких-либо видимых успехов, но уже потерял немало переданных Западом танков Leopard и боевых машин пехоты Bradley. Как пишет InfoBRICS, эксперты все больше склоняются к тому, что Украина потерпит поражение в конфликте с Россией, что обернется очередным геополитическим провалом НАТО. Среди причин сложившейся ситуации издание называет ошибочно невысокое мнение Киева и его союзников о боевых возможностях российской армии, а также нереалистичные ожидания, возлагаемые на натовскую подготовку и оборудование, выделенное ВСУ. В результате, пишет автор статьи, ВСУ уже унизительно потеряли большую часть боевых машин. Тем временем США в рамках нового пакета помощи передалиУкраине 15 боевых машин пехоты Bradley и 10 бронетранспортеров Stryker, всего транш составит 325 млн долларов. |
|
 На Московской бирже курс доллара поднимался выше 85 рублей, это произошло впервые с 4 апреля 2022 года. Курс доллара по данным на 9.48 прибавлял 0,86%, поднимаясь в итоге до 85,02 руб., но к 9.56 он немного замедлил рост и торговался уже на уровне 84,84 руб. (+0,64%), передает ТАСС.Курс евро при этом составлял 91,52 руб., прибавив 0,65%, а курс юаня – 11,823 руб. (+0,75%).Накануне курс доллара на Мосбирже превысил 84 рубля впервые с апреля 2022 года. В среду на открытии торгов Московской биржи рубль еще подешевелк доллару и к евро. |
|
 Продолжения продуктовой дефляции в России можно ожидать летом и в сентябре этого года, заявила вице-премьер Виктория Абрамченко в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). По ее мнению, Россия стала единственной страной в Европе, где по итогам апреля наблюдалась продуктовая дефляция, тогда цены снизились на 0,22% в годовом выражении. При этом Росстат зафиксировал годовую дефляцию в этой группе товаров и в мае – продукты питания подешевели за год на 1,12%, передает РИА «Новости».Также Абрамченко отметила, что Москва еженедельно мониторит ситуацию с ценами на продовольствие.«Научены опытом пандемии – прогнозы у нас хорошие, надеюсь, продовольствие не добавит в инфляцию неприятных пунктов», – заключила она.Ранее сообщалось, что Россия сталаединственной страной в Европе, где в апреле наблюдалась продуктовая дефляция. |
|
 Минздрав предлагает ко второму чтению внести в законопроект о запрете операций по смене пола дополнительные поправки, чтобы обеспечить доступность медпомощи для граждан с соответствующими заболеваниями, заявил замглавы Минздрава Олег Салагай. Салагай указал, что ведомство поддерживает регулирование вопросов, связанных со сменой пола человека, но указывает на важность сохранения доступности медицинской помощи для граждан, у которых существуют соответствующие заболевания. В этой связи, отметил замминистра, ко второму чтению следует обсудить ряд дополнительных поправок, передает ТАСС.В конце мая на рассмотрение Госдумы был внесенпроект о полном запрете на осуществление медицинских вмешательств, направленных на смену пола. |
|
 Ростех начнет оказывать соцподдержку ветеранам спецоперации и семьям погибших бойцов в партнерстве с государственным фондом «Защитники Отечества», соответствующее соглашение подписали гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов и председатель фонда Анна Цивилева. Стороны объединят усилия по предоставлению ветеранам спецоперации и семьям погибших бойцов действующих и новых мер соцподдержки. В рамках партнерства Ростех поделится наработанным опытом в этой сфере и синхронизирует мероприятия с задачами госфонда «Защитники Отечества».Предполагается, что совместная работа будет строиться по нескольким направлениям. В первую очередь, предоставление услуг по адаптации и социализации вернувшихся из зоны спецоперации. Ветеранам предоставят возможность пройти обучение и переподготовку на базе колледжей-партнеров и производственно-учебных центров организаций госкорпорации с возможностью дальнейшего трудоустройства на профильных предприятиях. Кроме того, участники соглашения совместно организуют для ветеранов СВО медицинскую реабилитацию и санаторно-курортное лечение, которым также могут воспользоваться и семьи погибших бойцов.Как отметил Чемезов, в 2022-2023 годах было выделено на эти цели свыше 1 млрд рублей. «Накопленный опыт и ресурсы позволят нам масштабировать работу в сотрудничестве с госфондом поддержки и синхронизировать с соответствующими задачами федерального масштаба. Прорабатывается вопрос организации для ветеранов СВО лечения на базе наших подведомственных медучреждений, санаториев-профилакториев и домов отдыха», – подчеркнул он.Также гендиректор Ростеха отметил, что есть инициатива создания современного центра реабилитации и протезирования с социально-спортивной инфраструктурой на базе одного из строящихся жилых комплексов в Москве. Так, вернувшиеся из зоны СВО смогут получать полный спектр услуг по протезированию и проходить лечебно-восстановительные программы.Кроме того, фонд и госкорпорация начнут вовлекать ветеранов спецоперации в проекты, направленные на патриотическое воспитание молодежи.Как указала Цивилева, основной целью фонда «Защитники Отечества» является персональное социальное сопровождение ветеранов СВО и содействие в получении всех мер поддержки, включающей медицинскую и социальную реабилитацию, лекарственное обеспечение, санаторно-курортное лечение, а также психологическую и юридическую помощь и другие вопросы. «Госкорпорация Ростех объединяет сотни организаций, расположенных на территории 60 субъектов и всегда была лидером в сфере социальной работы со своими сотрудниками и на территориях присутствия. Благодарю Вас за инициативу о сотрудничестве в интересах защитников Отечества. Уверена, что, объединив усилия, мы сможем сделать все, чтобы ветераны СВО и семьи погибших защитников получили всю необходимую им поддержку», – сказала председатель фонда «Защитники Отечества». |
|
 Россия не оставляет планов создать всю линейку гражданских самолетов полностью отечественного производства. На подходе региональный SSJ-100 New, следом – новейший среднемагистральный МС-21, а в более отдаленной перспективе у России появится собственный дальнемагистральный лайнер. Зачем нам нужна такая машина и когда она появится? Россия создаст собственный дальнемагистральный самолет не раньше 2028 года, возможно, в промежутке 2028–2030 годов или после 2030 года, считает вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, Россия намерена продолжать работу и над совместным с Китаем проектом. Но при этом собственные исследования ведет НИЦ «Институт им. Жуковского». По его словам, в совместный с КНР проект широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета будут вноситься изменения в связи с западными санкциями. «Будем продолжать работу с нашими партнерами, при этом мы не стоим на месте в отношении собственных разработок», – пояснил Мантуров. НИЦ «Институт им. Жуковского» работает над исследованием новых технологий и над определением «облика в рамках действующей научно-исследовательской работы «Интеграл». В ближайшее время – в 2023-2025 годах – у России появятся два собственных импортозамещенных типа самолета: региональный SSJ-100 New и среднемагистральный МС-21, каждый с отечественным двигателем. Но чтобы закрыть всю линейку самолетов, не хватает как раз собственного дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета. И тогда Россия станет полностью независимой самолетостроительной державой. А таких высот достигают немногие. Собственно, только Boeing и Airbus могут таким похвастаться. Самый популярный тип самолетов – это, конечно, среднемагистральные. Только в России летает до 700 таких самолетов. Региональных и дальнемагистральных самолетов изначально требуется меньше. Однако это не значит, что они не нужны. «Нам очень нужен собственный дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Для всех авиакомпаний потребуется минимум 100-150 таких самолетов», – говорит гендиректор отраслевого портала «Авиа.ру» Роман Гусаров. По словам эксперта, дело даже не в полетах в дальние зарубежные страны без пересадок, хотя и это важно, а в размерах самой России. «В мире много авиакомпаний, у которых в парке нет дальнемагистральных самолетов, и они неплохо себя чувствуют, например, европейские компании, потому что для полетов внутри Европы не нужны большие самолеты. Но в России иная ситуация, ей не обойтись без дальнемагистральных бортов. У нас огромные расстояния. Чтобы долететь из Москвы в Петропавловск-Камчатский без пересадок нужен дальнемагистральный самолет большой вместимости. Здесь важно не только расстояние полета без дозаправки, но и экономика перевозок. На маленьком самолете далеко летать невыгодно, стоимость кресла будет очень высокая. Чем больше кресел на борту, тем дешевле билет», – объясняет Гусаров. В конце концов, такие самолеты позволят без пересадок летать и в зарубежные страны, в тот же Китай, с которым экономические и торговые отношения еще быстрее идут в гору, или в другие азиатские страны. Такие самолеты требуются и для полетов на Кубу, потому что теперь Россия не может нигде по дороге приземлиться – ни в Канаде, ни в США, ни в Гренландии. «Проект дальнемагистрального самолета важен потому, что он позволит держать авиастроение в России в тонусе, способствовать его развитию, использовать интеллектуальный потенциал и опыт. Во-вторых, создание дальнемагистрального самолета важно с точки зрения поставленной ранее задачи по увеличению поступлений от экспорта высокотехнологичной сложной продукции. В-третьих, те наработки, которые будут созданы при реализации проекта дальнемагистрального самолета, могут быть использованы в других проектах в отрасли. Это поможет сохранить позиции России в числе развитых стран», – говорит ведущий эксперт УК «Финам менеджмент» Дмитрий Баранов. «Что касается сроков, то я готов разделить оптимизм Мантурова, но это большой и сложный проект, и здесь возникает много всяких «но», – говорит Гусаров. С одной стороны, говорит эксперт, Россия умеет делать широкофюзеляжные самолеты, у нее есть опыт, наработки, технологии. Россия уже создавала дальнемагистральный самолет Ил-76, а также Ил-96-400. России достаточно взять за основу конструкцию того же Ил-96 и создать новую современную модификацию, с современной авионикой и т. д. «Конструкция Ил-96 очень удачная. На Западе широкофюзеляжные самолеты летают многие десятилетия, например, Boeing 747. Его первый полет был совершен более полувека назад.С тех пор модернизировалось крыло, ставилась новая авионика, новые двигатели, но основная конструкция сохранена. У Ил-96 главная проблема – это старый двигатель. Самолету нужен новый современный двигатель. Поэтому сроки реализации этого проекта зависят от того, когда появится такой двигатель. И тогда, я уверяю, за новым самолетом дело не встанет. Потребуется буквально несколько лет, и уже сможем испытывать современную машину», – считает Гусаров. По мнению эксперта, при создании нового самолета взять за основу конструкцию Ил-96 – это более оптимальный и быстрый путь, нежели создавать новый самолет совсем с нуля. Хотя деталей проекта пока нет, поэтому сложно говорить о том, какой путь будет выбран в итоге. Двигатель – это самая сложная конструкция в самолете, и делать авиационные двигатели, опять же, умеют единицы в мире. Россия в их числе. Однако создание нового требует времени. Ждать помощи в авиационных технологиях и тем более по двигателестроению от Китая не приходится. «Считаю, что Китаю до нас в области технологий авиастроения как до Луны. Китай авиадвигатель не сможет сделать минимум в ближайшие двадцать лет. Здесь нам никто не помощник, только мы сами можем создать двигатель ПД-35. Он уже разрабатывается, и его огромный макет под три метра в диаметре был представлен на МАКСе», – говорит Гусаров. В конце прошлого года стало известно, что сроки разработки этого двигателя, который должны были представить до 2027-2028 годов, сдвинули на пару лет. Об этом официально заявил управляющий директор пермского «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев. Причина – перераспределение средств на наращивание объемов двигателей ПД-14, ПД-8 и ПС-90А для уже существующих машин. «Я думаю, что новый российский дальнемагистральный самолет с отечественным двигателем появится после 2030 года, а когда именно, это покажет время», – считает эксперт. «Создание авиационной техники – процесс сложный и трудоемкий, поэтому нет ничего необычного, если сроки будут сдвинуты, главное, чтобы был создан современный безопасный воздушный лайнер, который будет прекрасно летать и возить пассажиров», – говорит Баранов. Опыт западных авиастроительных компаний тоже показывает, что сдвиг сроков – это обычная практика при создании самолета с нуля или новой его модификации. Стоит отметить, что речь идет о двух отдельных проектах дальнемагистральных лайнеров. Один самолет CR929 создается вместе с Китаем для китайского рынка, другой – для российского рынка, для нашего личного пользования. В первом случае речь идет о том, что Россия научит Китай производить на своей территории такие самолеты, будет поставлять свои комплектующие и двигатели из России для сборки готовых самолетов на китайских заводах. Это крайне выгодный экспортный проект, потому что китайский рынок огромен, там спрос на широкофюзеляжные самолеты уже не ограничится ста штуками. К тому же китайцы могут взять на себя часть затрат на проект, а строить самолеты с нуля – это еще и очень дорогое удовольствие. По мнению эксперта, эти два проекта не обязательно будут идентичными, они могут отличаться: например, это могут быть разные сегменты дальнемагистральных лайнеров для отдельных рыночных ниш. Оба проекта не отменяют друг друга, а наоборот, дополняют. Нет ли рисков, что Россия останется без «рабочих» западных аналогов до того, как взлетит ее первый собственный дальнемагистральный самолет в 2030–2035 годах? В современных санкционных условиях доступа к новым самолетам западных компаний нет. Однако Гусаров говорит, что у России на руках в основном новые самолеты западных компаний, которые прекрасно долетают до 2030-го и даже 2035 года, главное, чтобы были запчасти для них. Запчасти доставляются в Россию с помощью параллельного импорта, то есть неофициально через третьи страны, например, через тот же Китай. Ремонтировать западные самолеты в основном умеем сами. Кроме того, в этом помогает нам Иран, который давно под санкциями и научился «нелегально» летать и ремонтировать самолеты западных компаний. «Иран освоил ремонт отдельных моделей, которых у нас немного, поэтому мы их сами никогда не ремонтировали», – поясняет собеседник. Буквально на днях министр транспорта РФ Виталий Савельев рассказал, что у российских компаний сейчас частично разукомплектовано всего семь пассажирских самолетов из 1162 машин. Причем в ближайшее время эти самолеты будут восстановлены, просто, вероятно, ожидаются запчасти. Кроме того, пока создается новый дальнемагистральный самолет, к полету в Воронеже готовится новый опытный Ил-96-400 с удлиненным фюзеляжем. Машина создана в рамках программы модернизации самолетов семейства Ил-96.Теги:
самолеты
,
авиастроение |
|
|
 Египет подал заявку на вступление в БРИКС, заявил посол России в Каире Георгий Борисенко. По его словам, причиной такого решения со стороны Египта стало одно из начинаний – стремительный перевод торговли на альтернативную валюту, национальную или совместно созданную, передает ТАСС.Борисенко подчеркнул, что Египет это очень интересует.Ранее стало известно, что президент Франции Эммануэль Макрон консультировался с южноафриканским коллегой Сирилом Рамафосой насчет возможности участия в саммите БРИКС. |
|
 Замоскворецкий суд Москвы принял решение отклонить иск певицы Земфиры Рамазановой (признана иноагентом) к Минюсту с требованием признать незаконным ее включение в перечень иноагентов. В удовлетворении исковых требований артистке было отказано, передает ТАСС.Минюст включил Земфиру в реестр иноагентов в феврале 2023 года из-за того, что артистка открыто выступала в поддержку Украины. В мае певица Земфира подала иск в Замоскворецкий суд Москвы, требуя снять с нее статус иностранного агента. Позже с таким же требованием выступилтелеведущий Максим Галкин (признан иноагентом), а также продюсер, артист и музыкант Семен Слепакови блогер Илья Варламов, покинувшие Россию после начала специальной военной операции. |
|
 Президент Владимир Путин поручил кабинету министров интегрировать беспилотные суда в единое воздушное пространство страны, в том числе с помощью цифровизации отрасли. В частности, правительству для обеспечения безопасной эксплуатации беспилотных авиационных систем поручено принять меры по интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство России, «рассмотрев в том числе вопрос о цифровой трансформации организации воздушного движения в части, касающейся систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки, наблюдения, связи и противодействия противоправному применению беспилотных авиационных систем», говорится в поручении главы государства на сайтеКремля.Доклад по этой теме следует представить до 1 сентября, далее – раз в полгода.Кроме того, Путин поручил правительству совместно с АНО «Платформа Национальной технологической инициативы» популяризировать создание беспилотников.Также при участии госкорпораций, госкомпаний и хозяйственных обществ, в уставном капитале которых доля участия России в совокупности превышает 50%, поручено «рассмотреть вопрос об организации образовательных мероприятий и соревнований, направленных на ускоренное технологическое развитие беспилотных авиационных систем». Соответствующий доклад президент ждет до 1 августа.Одновременно Путин поручил правительству совместно с ВЭБ.РФ определить условия и принципы участия госкорпорации в финансировании инновационных проектов, направленных на ускоренную разработку и внедрение перспективных технологий, в том числе в области развития беспилотных авиационных систем. Срок исполнения поручения – до 15 июля этого года. |
|
 Так называемый Русский добровольческий корпус (РДК), боевики которого принимали участие в нападении на Брянскую и Белгородскую области, входит в состав националистического диверсионного подразделения «Кракен», сформированного главарями «Азова» и Главным управлением разведки Минобороны Украины, заявил координатор николаевского подполья Сергей Лебедев со ссылкой на агентурные данные. Лебедев представил подтверждающее его слова видео от сторонников из Харьковской области. На кадрах видно колонну бронированных автомобилей, во главе которой едет машина с флагом нацистского подразделения «Кракен», а за ней двигаются машины с флагами так называемого РДК, передает РИА «Новости». Подразделение «Кракен» создано в марте 2022 года боевиками «Азова» и особо отличилось на Харьковском направлении, где боевики издевались над мирными жителями и пленными. Боевики РДК участвовали в нападении на Брянскую и Белгородскую области весной. Главаря РДК Дениса Капустиназаочно арестовал Басманный суд Москвы за незаконный оборот оружия и взрывных устройств, а также совершение теракта. |
|
 Президент Владимир Путин назначил Михаила Евдокимова послом в Азербайджане, освободив от должности Михаила Бочарникова. Так, Путин освободил от должности Михаила Бочарникова и другим указом назначил Михаила Евдокимова чрезвычайным и полномочным послом России в Баку. Соответствующие указы президента опубликованына официальном портале правовой информации. |
|
 Украинцы постепенно понимают, что в ЕС, кроме статуса беженца, их ничего не ждет. Между тем в России заботятся о новых регионах, помогают людям и обеспечивают адекватный уровень жизни населения. Об этом газете ВЗГЛЯД сказала политолог Лариса Шеслер. Ранее на границе Латвии выстроились очереди из украинцев, желающих въехать в РФ. «Фактически на границе Латвии стоят украинцы со всего ЕС. Дело в том, что сейчас именно из этой страны проще всего попасть в Россию. На мой взгляд, желание этих людей объясняется несколькими причинами. Во-первых, это осознание бессмысленности дальнейшего пребывания в Европе», – сказала Лариса Шеслер, председатель Союза политэмигрантов и политзаключенных Украины, политолог. «Украинцы в ЕС проживают на правах беженцев. Условия их содержания ухудшаются, а размеры выделяемой помощи уменьшаются. На работу устроиться трудно, отдать ребенка в местные школы тоже непросто – обучение ведется на иностранных языках, дети плохо адаптируются к новой среде», – подчеркивает эксперт. «Однако эти люди не утратили связи с теми, кто сегодня проживает на территории новых регионов России. Они знают, что в РФ беженцам готовы предоставить гражданство, а также гарантируют широкие меры социальной поддержки. То есть к тем, кто сейчас стоит на границе с Латвией, пришло понимание, что в нашей стране их готовы принять как своих», – отмечает собеседница. «Кроме того, многие жители Запорожской и Херсонской областей, ЛНР и ДНР, которые в феврале прошлого года выехали в Европу, видят, как при России меняются их родные края. Никакая западная пропаганда не способна утаить правду – РФ заботится о новых территориях, восстанавливает там дороги и строит новое жилье», – акцентирует Шеслер. «Это совершенно иные подходы, на которые Украина попросту была не способна. В связи с этим в будущем число беженцев, решивших вернуться в Россию, будет только увеличиваться. Это хороший знак – мы все делаем правильно. Вместе с тем надо понимать, что среди беженцев, которые реально хотят попасть домой, могут быть и злоумышленники», – отмечает эксперт. «Не исключено, что границу попытаются пересечь диверсанты. Выявить их непосредственно при въезде достаточно трудно. Потребуется слаженная и оперативная работа спецслужб на местах. Кроме того, стоит следить за публикуемым в соцсетях контентом. Те, кто задумал неладное, обязательно проявят себя в каком-то гадком посте или комментарии. И тогда силовики должны будут принять оперативные меры», – заключила Шеслер. Ранее сталоизвестно, что на границе Латвии выстроились очереди из граждан Украины и Молдавии, желающих въехать в Россию. На прошлой неделе там начал работу пункт по оказанию помощи гражданам Украины, которые захотели вернуться домой, в новые регионы России Глава Союза украинцев в Польше Мирослав Скорка заявило проблемах, возникающих у беженцев в Польше из-за использования русского языка. В своем интервью газете The Guardianон рассказал, что полякам трудно понять, почему украинские беженцы до сих пор не смогли выучить ни украинский, ни польский языки. Ранее в Польше заявлялио «захвате» города Красныстав украинскими беженцами. В социальных сетях сообщают о многочисленных нарушениях или агрессивном поведении со стороны украинских беженцев. В ситуацию даже вынужден был вмешаться мэр города Роберт Костюк, который пообещал следить за тем, чтобы жители чувствовали себя в безопасности. Власти уже приняли решение об усилении патрулирования мест проживания беженцев. |
|
 Вооруженные силы России остановили нападение украинских военных на одном из участков фронта в Запорожской области, сообщил глава запорожского общественного движения «Мы вместе с Россией» Владимир Рогов. По его словам, украинские силы попытались атаковать в среду утром при помощи танка и пехоты, но были уничтожены, передает РИА «Новости».Рогов добавил, что в настоящее время из-за дождливой погоды украинские войска проводят перегруппировку на линии фронта в Запорожской области. Также продолжается интенсивная контрбатарейная борьба.Вместе с тем самая горячая обстановка складывается на восточной части фронта в районе Времевского выступа. Там идут тяжелейшие бои, по интенсивности больше чем суммарно на двух других направлениях запорожского фронта – ореховском и васильевском, отметил Рогов.В пятницу президент Владимир Путин заявило начале контрнаступления ВСУ, добавив, что потери украинской стороны при этом приближаются к катастрофическим. |
Что делать если человек взял кредит, но не в состоянии заплатить. ОН...
Ирина irinaroma Рома
1 ответ 12 лет назад
