Он напомнил, что основное направление работ по программе МС-21 – это проведение летных испытаний самолета МС-21-310, оснащенного российскими двигателями ПД-14. «Испытания ведутся интенсивно – самолет выполняет до четырех полетов в неделю», – передает РИА «Новости»слова Борисова.

«Иностранные системы самолета будут заменены на российские. Эта работа началась еще до введения санкций, и сейчас ее темпы наращиваются. Предстоит заменить свыше 80 импортных систем и агрегатов», – указал вице-премьер.

По словам Борисова, программы самолетов МС-21 и Sukhoi Superjet New (SSJ New) последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию.

«Программы МС-21 и Sukhoi Superjet последовательно продвигаются вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию. Завершение сертификации самолета МС-21 с отечественным двигателем и самолета Sukhoi Superjet New с замещением 38 импортных систем и компонентов на российские планируется до конца 2023 года», – сказал Борисов.

Ранее премьер-министр Михаил Мишустин, выступая с отчетом правительства в Госдуме, сообщил, что самолет МС-21 будет производиться полностью из российских комплектующих уже через два-три года.

Напомним, вице-премьер Юрий Борисов в эфире телеканала «Россия-24» сообщил, что российский самолет МС-21 сможет выпускаться серийно только с отечественным двигателем ПД-14, при этом серийное производство самолета сдвинется на год-два.

Газета ВЗГЛЯД писала о том, как Россия нашла лазейку для обхода авиационных санкций.