|
 России необходим масштабный торговый и рыболовный флот, заявляет целый ряд российских руководителей. Насколько значимы сегодня для нашей страны морской транспорт и морская торговля, в каком положении они оказались после начала санкционной войны с Западом – и каким образом они способны помочь России выиграть эту войну? Россия должна «развернуться» к гражданскому судостроению, заявил на прошедшем Петербургском экономическом форуме помощник президента РФ Игорь Левитин. По его словам, «если мы этого не сделаем, то мы и дальше проиграем». Заявление Левитина было поддержано рядом других высокопоставленных чиновников и промышленников. В частности, глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов отметил, что «задача судостроения на сегодняшний день – достижение технологического суверенитета». А депутат Госдумы Вячеслав Фетисов заявил, что, «упустив момент строительства своих судов, мы сегодня попали в непростую ситуацию». Иначе говоря, на высоком государственном уровне признается, что России необходимо развернуть масштабную программу создания собственного торгового и рыболовного флота. Почему это так важно для нашей страны? Экономика России, море и коммерческий флотМорской транспорт занимает минимальную долю во внутреннем грузообороте России – но там, где он применяется, он практически безальтернативен. От Мурманска до Берингова пролива, вдоль всего арктического побережья находится масса поселков, поселений и городов, снабжаемых только морским или морским и речным транспортом. Далее, на юг от Берингова пролива ситуация меняется лишь в том, что Чукотка и Камчатка снабжаются и из европейской части России (редко), и с Дальнего Востока, но – морем. Теоретически до Камчатки можно доехать от Владивостока на машине по разным дорогам, но это тысячи километров по таким дорожным условиям, где иногда и пешком тяжело идти, – без морского транспорта эти территории умрут. Отдельная история – острова. Принято считать, что у России нет заморских территорий, хотя они есть – Сахалин и Курилы. Связи с ними по суше нет вообще, это острова. Транспортное судно идет из Владивостока до Южных Курил более 1000 километров по Японскому морю, проливу Лаперуза и Охотскому морю. До Северных Курил надо идти 2000 километров, а до Камчатки и Чукотки еще дальше. Население Сахалина и Курил вместе превышает полмиллиона человек. Всего в России более 1100 островов. Без торгового флота наши удаленные территории не выживут. И то, что они дают, тоже будет не вывезти – ни сжиженный газ Сабетты, ни уголь Чукотки, ни сплавы Норильска. И это без учета Калининграда. Калининград – еще одна заморская территория, которая в свете начала блокадных действий со стороны стран Прибалтики скоро тоже окажется достижима только по морю и по воздуху. В последнее время Россия активно развивала паромное сообщение с Калининградом, и не зря. Население области превышает миллион человек и скоро морской транспорт станет критически важным для их выживания. Отдельная история – рыболовный флот. В России действуют тысячи рыболовных судов и сотни различных вспомогательных. Это источник доходов для десятков тысяч человек (и источник продовольствия для страны). Как и работа в портах. Многие важнейшие города России – это порты. Город номер два в стране – Санкт-Петербург, это порт, как и город номер один на Дальнем Востоке – Владивосток. Большинство городов на Дальнем Востоке – тоже портовые. И даже находящийся внутри континента Комсомольск-на-Амуре известен в значительной степени своим Амурским судостроительным заводом (АСЗ). АСЗ не уникальный пример – морские суда и корабли для военного флота строятся и строились на Зеленодольском заводе в Татарстане, а на «Красном Сормово» в Нижнем Новгороде строились даже атомные подлодки. Экономический гигант Ростов-на-Дону – порт. Новороссийск тоже, и курорты у нас в основном на морях. Но все это – наши внутренние дела. А есть еще внешняя торговля. Здесь до начала санкционной войны с Западом лидирующим экспортным регионом был Северо-Запад России, то есть грузовые порты на Балтике. Через них продавалось на экспорт двести и более сотен миллионов тонн нефти. Рост экспорта угля через эти порты был непрерывным, особенно с вводом в строй новых терминалов и портов, например Усть-Луги, и за 2021 год лишь чуть-чуть не добрал до 60 миллионов тонн. Чемпионом же по экспорту зерна являются порты Азово-Черноморского бассейна. Львиная доля из российских 40 миллионов тонн в год уходит оттуда. Десятки миллионов тонн нефти там тоже есть, как и транзитные продажи нефти из Азербайджана и Средней Азии. В целом экспорт сырья, продовольствия и товаров малого передела (разных рудных концентратов и т. д.), а также готового топлива в основном идет по морю, и совокупно этот экспорт по морю играет очень значимую роль в ВВП страны в целом. В России 67 портов, из них незамерзающих 14. Также глубоко неверно господствующее мнение о том, что у России нет торгового флота. Статистика ООН (UNCTAD) говорит о том, что в 2021 году российские компании контролировали 1464 судна под российским флагом с общим дедвейтом 9185 тысяч тонн, и 322 судна под «удобными» флагами (Либерия и тому подобное) с общим дедвейтом 23 867 тысяч тонн. Россия занимает 21 место в мире по торговому флоту и контролирует 1,13% мирового тоннажа торговых судов, всего лишь в два раза меньше, чем, например, США. На этом фоне наличие самой протяженной морской границы в мире уже, в принципе, не имеет значения. Санкционная война со стороны Запада подвергла все морское хозяйство России жесткому стресс-тесту и поставила перед страной новые вызовы. Новые возможности, правда, тоже появились. Довоенные дисбалансы, послевоенные вариантыНельзя сказать, чтобы морская логистика в России была сильно развита. В большинстве случаев перевозки сводились к схеме «туда «коммодитиз» (сырье, зерно, рудные концентраты, уголь, нефть, нефтепродукты и так далее), назад контейнеры». В рамках стандартной схемы через российские порты отгружались сыпучие и наливные грузы и уходили на экспорт, а товары, которые закупались на вырученную валюту, приходили в контейнерах, в основном из Китая. При этом зачастую огромные контейнеровозы таких гигантов, как MAERSK, везли контейнеры не прямо в Россию, а в крупнейшие перевалочные порты Европы, Роттердам и Антверпен. Там они перегружались на другие суда и далее оказывались в российских портах Северо-Западного региона. К этой схеме, конечно, все не сводилось, но разные мелкие игроки на рынке международной торговли в основном были частью этих схем. С началом специальной военной операции на Украине ЕС и США ввели в действие против нашей страны массу санкций. Рухнули контейнерные перевозки, теперь никто не хочет возить в Россию контейнеры. Экспортные перевозки тоже получили сильнейший удар из-за отказа перевозчиков работать с Россией. В настоящее время идет переориентация логистических потоков. Контейнерные перевозки уходят на Дальний Восток, в порты тихоокеанского побережья. Но они пока не готовы к таким объемам. Туда же уходит экспорт угля. Все это создает жесточайшую нагрузку и на порты Дальнего Востока, и на железные дороги. Если логистика внутри страны будет в итоге перенастроена, то перед нашей страной встанут вызовы, каждый из которых будет упираться в наличие мощного торгового флота. Во-первых, то же зерно или уголь надо на чем-то вывозить. Если иностранные перевозчики отказываются от работы с Россией, то нужны свои. А им нужны суда. Постройка внутри страны станет большой проблемой, так как много импортных комплектующих окажется недоступно. Наиболее логичный вариант – заложить дома то, что можно построить самим в разумные сроки, а остальное купить в Китае, при необходимости через фирмы-прокладки в третьих странах. В первом приближении, речь должна идти о тех судах, на которых Россия смогла бы экспортировать свои товары – сухогрузы, балкеры, танкеры, лесовозы, а также небольшие контейнеровозы, чтобы напрямую доставлять контейнеры из Китая и Кореи в наши порты. Нужны будут незападные (в том числе российские) страховые компании, так как никакие перевозки невозможны без страхования. И если в стране начнет претворяться в жизнь промышленная политика, направленная на то, чтобы занять какие-то рынки в мире не только зерном и топливом, но и своей промпродукцией, то вопрос с логистикой вовне России встанет еще острее. Приведем примеры. Автомобиль (например, КАМАЗ) на экспорт можно отвезти на ролкере – специальном судне для колесной и гусеничной техники. По сути на океанском пароме дальнего следования. Или же – в так называемом контейнере «оупен-топ» – контейнере без крыши и без ограничений по высоте груза (ставится на верх штабеля на контейнеровозе). Если по длине и ширине машина не помещается в «оупен-топ», то ее ставят на так называемый «флэт-рэк» – усиленную платформу, на которую можно поставить оборудование по габаритам больше контейнера. Последний способ – балкер, в который просто ставят рядом все вместе – бухты кабеля, поддоны с какими-нибудь насосами, бульдозеры и вообще все, что можно. Так обычно делают китайцы, чтобы снизить стоимость перевозки. В России до санкций работали только с ролкерами и изредка с «оупен-топами». В итоге по сравнению с потенциальными конкурентами у нас нередко были дороже перевозки. Необходимо будет учиться работать во всех форматах перевозок. Снижение стоимости доставки наших товаров будет критично, если российские перевозчики вынуждены будут работать без глобальных партнеров. Вторая проблема – нет прямых судоходных линий к некоторым потребителям. Так, большой аэродромный топливозаправщик для Вьетнама надо погрузить в Питере на ролкер до Антверпена, в Антверпене перегрузить на ролкер до Сингапура, а в Сингапуре опять перегрузить его на судно до уже какого-нибудь вьетнамского порта. С таким числом перевалок о конкурентоспособности можно просто забыть. Цена такой доставки сравнима с железнодорожной транспортировкой (если бы туда вели железные дороги). Все эти вещи отчасти решаются наращиванием тоннажа у отечественных перевозчиков. Тоннаж позволит возить то, что мы производим, куда угодно. Однако попытка решить такую проблему потянет за собой другую – сбыт товаров и закупку судов под их транспортировку надо проводить одновременно. А это огромный риск. У государства есть инструмент для этого – кредит в национальной валюте. Если условное государство Х получает рублевый кредит на покупку чего угодно, то купить это что угодно можно будет в основном в РФ. Тогда и сбыт гарантирован, и есть подо что закупать торговые суда. Но заемщику необходимо будет рублевый кредит отдать. Для этого ему придется продавать что-то свое на российский рынок. Это придется организовывать России. Фактически, если Россия хочет перейти на новый уровень экономического развития, то придется делать вот такие «пакетные» предложения из рублевых кредитов, российских товаров и российских покупателей-импортеров. И обеспечивать техническую возможность этой торговли своими коммерческими судами. А чтобы их не арестовывали разные натовские прокладки в квазинейтральных странах, им понадобится защита с помощью российского Военно-морского флота. Все это технически возможно. До последнего времени Россия пыталась так или иначе встроиться в Запад. А описанная выше схема означает, что нам самим придется стать «Западом». Готовы ли к этому психологически российские промышленники, банкиры и даже политики? Вопрос открытый. Но если вдруг до этого дойдет, то в выстраивании новой схемы глобальной торговли, в которой Россия была бы не только поставщиком товаров, но и поставщиком денег, и перевозчиком, принципиальным будет именно наличие торгового флота. Кредит выдается нажатием кнопки на компьютере, товары – лежат и ждут покупателя, но потом все это надо будет как-то везти через весь мир. И реализовать это без торгового флота физически невозможно.Теги:
торговля
,
флот России |
|
 Запуск южнокорейской космической ракеты «Нури» дал стране «дорогу в космос», заявил президент Южной Кореи Юн Сок Ель. «Сегодня открылась дорога из Республики Корея в космос. Это результат 30 лет испытаний и вызовов. Теперь мечты и надежды нашего народа и молодежи устремятся в космос», – сказал глава государства, передает ТАССсо ссылкой на агентство Ренхап. В стране также создадут аэрокосмическое агентство, правительство поддержит эту отрасль, заявил Юн Сок Ель. «Нури» стартовала с космодрома Наро в 16.00 по местному времени (10.00 мск). Она дошла до высоты в 700 км. Министр науки и информационно-коммуникационных технологий страны Ли Чжон Хо заявил, что пуск прошел успешно, от ракеты отделился спутник. СМИ отметили, что Южная Корея стала седьмой страной в мире, которая сумела вывести спутник массой более 1 тонны с помощью своих технологий. В этом списке также Россия, США, Франция, Китай, Япония и Индия. На борту «Нури» разместили несколько спутников, 162-тонный аппарат для проверки характеристик полета, макет спутника массой 1,3 тонны и четыре кубсата. Напомним, Южная Корея запустилапервую ракету-носитель «Нури» еще в октябре 2021 года, но она не смоглавывести на орбиту макет спутника. |
|
|
Новейшая баллистическая ракета «Сармат» встанет на боевое дежурство в конце года, заявил президент Владимир Путин на встрече с выпускниками высших военно-учебных заведений в Кремле. «Проведено успешное испытание тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты «Сармат». Планируется, что уже в конце года первый такой комплекс встанет на боевое дежурство», – цитирует президента РИА «Новости». В своей речи перед выпускниками он отдает дань традициям российских воинов, вспоминает подвиги легендарных полководцев и солдат прошлого и современности, передает ТАСС. «Товарищи офицеры! Дорогие друзья! Рад приветствовать вас и поздравить с успешным окончанием учебы. Сегодня мы чествуем лучших выпускников военных академий и вузов, специальных учебных заведений в Московском Кремле. Здесь, в Георгиевском зале, который символизирует ратную славу Отечества», – сказал Путин. «Вам предстоит продолжать легендарные традиции доблести и чести, сплоченности и патриотизма, которые всегда служили надежной опорой армии и флота», – сказал российский лидер, подчеркнув, что так было на протяжении всей многовековой истории России. Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Караваев заявил, что ракета «Сармат» создаваласьдля оснащения гиперзвуковыми боевыми блоками «Авангард», она сможет нести несколько таких блоков. Он также заявил, что, вероятно, противоракетной обороны, способной противостоять межконтинентальной баллистической ракете «Сармат», не создадутв ближайшие десятилетия. |
|
 Украинские военные в Донбассе не выносят тела погибших, но забирают их удостоверения личности, чтобы обезличить, пять боевиков расстреляны своими же на заводе «Азот», заявил подполковник Народной милиции ЛНР Андрей Марочко в эфире Первого канала. «Абсолютно никак не пытаются забирать тела – они пытаются только забирать документы. Дабы обезличить труп, даны указания вышестоящему руководству, чтобы все документы, удостоверяющие личность погибших военнослужащих вооруженных формирований Украины, их товарищами изымаются. Таким образом, они обезличивают этот труп, и в дальнейшем родственники не узнают судьбу своих близких», – цитирует РИА «Новости»Марочко. По его словам, на предприятии «Азот» было расстреляно пять военнослужащих украинских своими же «побратимами». Ранее жители Северодонецка рассказали о жестокостиукраинских военных. Напомним, комендант Северодонецка Виктор Дубина заявил, что силы Луганской народной республики продолжают переговорыс украинскими боевиками, засевшими на комбинате «Азот» на Северодонецке, о возможной сдаче в плен. На заводе находятся около 1,2 тыс. мирных жителей и 2,5 тыс. боевиков, из них до четверти – иностранные наемники. До этого полковник в отставке Анатолий Матвийчук заявлял, что украинские военные и иностранные наемники, которые скрываютсяна заводе «Азот», сдадутся приблизительно через пять дней, когда у них закончится еда и питьевая вода. |
|
 В городе Красный Луч в ЛНР извлекли из-под завалов тела трех погибших после удара украинской «Точкой-У», сообщили в генпрокуратуре республики. «Около 19.00 (совпадает с мск) 16 июня боевики вооруженных формирований Украины, применяя оперативно-тактический ракетный комплекс «Точка-У», осуществили обстрел города Красный Луч <...>. 20 июня, в ходе проведения следственных действий, в одном из разрушенных домостроений обнаружены обгоревшие останки трех мирных жителей, двое из которых дети 2005 и 2010 годов рождения», – цитирует сообщение ведомства ТАСС. Ранее генпрокуратура ЛНР возбудилауголовное дело по статьям о геноциде и использовании запрещенных средств и методов ведения войны в связи с применением украинскими военными комплекса «Точка-У» для нанесения удара по городу Красный Луч. Позже в ЛНР сообщали, что обломки сбитой украинской «Точки-У» повредилиздание школы и девять жилых домов в городе Стаханове. Боевая часть ракеты упала на территорию жилого массива, повреждение получили и коммуникации, находящиеся вблизи места падения. |
|
 Украина, находясь под контролем США, накачивалась вооружениями, а также могла стать площадкой для создания биологического и ядерного оружия, заявил секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев. Патрушев отметил, что с 2014 года США фактически установили контроль над Украиной и руководили политикой киевских властей. Украина накачивалась вооружениями, на ее территории регулярно проводились учения НАТО, усиленно укреплялись позиции неонацистских сил, развивались русофобские националистические настроения. «Подвергались постоянным обстрелам несогласные с политикой киевского режима Донецкая и Луганская народные республики. Более того, возникла реальная угроза создания на Украине ядерного и биологического оружия», – цитирует ТАССсекретаря Совбеза. Он обратил внимание, что США и их союзники целенаправленно разрушали архитектуру международной безопасности. Так, пояснил секретарь СБ, Вашингтон вышел из Договора по ПРО, Договора о ракетах средней и меньшей дальности, Договора по открытом небу. Также были отвергнуты российские инициативы о заключении Договора о европейской безопасности, согласно которому государство не может укреплять свою безопасность за счет безопасности других стран. «Можно сделать вывод, что США, отказавшись вести с Россией конструктивный диалог в сфере стратегической стабильности, сделали ставку на военно-политическое противостояние с Россией. Основную роль в этом противостоянии англосаксы отвели Украине», – отметил Патрушев Напомним, выступая на Мюнхенской конференции в феврале, президент Украины Владимир Зеленский пригрозил пересмотреть отказ Украины от ядерного оружия. Он заявлял, что Будапештский меморандум для Украины «уже сгорел». В конце мая появились подтверждения ядерным амбициям Киева: на украинской Запорожской АЭС, перешедшей под контроль России, были обнаружены тысячи тонн обогащенного урана и плутония. Между тем после начала российской спецоперации на Западе звучали призывы передать Украине ядерное оружие. Президент Владимир Путин на Петербургском экономическом форуме заявил, что Россия никому не угрожает ядерным оружием. Глава государства подчеркнул, что такое оружие у нашей страны есть и оно будет применено, если нужно будет защитить суверенитет. Министр иностранных дел Сергей Лавров указывал, что недопустимость ядерной войны является принципиальной позицией России, опасность такого конфликта нельзя недооценивать. |
|
 «Единая Россия» и «Волонтеры Победы» запланировали в ночь с 21 на 22 июня акцию «Огненные картины войны» во всех городах воинской славы, городах трудовой доблести и городах-героях. Для поиска адреса проведения акций в своем регионе создан сайт помним2022.рф. Также акция пройдет в Узбекистане, Тунисе, Ливане, Панаме, Азербайджане, Германии, Индии, Армении и Эквадоре, сообщается на сайте ЕР. В Москве у Музея Победы на Поклонной горе из свечей выложат картину, в основу которой легла афиша советского документального фильма «Разгром немецких войск под Москвой». Это первый советский фильм, ставший в 1943 году лауреатом премии «Оскар». В Петербурге появится инсталляция общей площадью 35 на 40 метров. Она будет состоять из трех значимых для города образов: изображения здания Адмиралтейства, очертания которого запечатлены на медали «За оборону Ленинграда»; Нарвских ворот, которые провожали и торжественно встречали в мае 1945-го советских солдат-победителей, и монумента «Родина-мать», который повторяет образ памятника, установленного на Пискаревском мемориальном кладбище. В Волгограде выложат из свечей скульптуру «Стоять насмерть!» Картина посвящена самому тяжелому периоду Сталинградской битвы – уличным боям. В Ростове-на-Дону из тысяч свечей выложат картину, изображающую мемориал жертвам фашизма в Змиевской балке, – месте самого большого на территории РСФСР массового уничтожения евреев и жителей Ростовской области во Второй мировой войне. В Ярославской области акцию проведут в двух городах трудовой доблести – в Ярославле и Рыбинске. Ее участники планируют выложить картины из 20 тысяч свечей. В Ярославле первую свечу, от которой будут зажжены все последующие, зажжет ветеран Великой Отечественной войны, участник Сталинградской битвы Михаил Пеймер. В Севастополе на площади имени Нахимова из свечей выложат изображение медали «За оборону Севастополя» и слово «Помним». В центре Владикавказа у памятника дважды Героя Советского Союза Плиева члены и активисты партии изобразят одну из ключевых наград времен войны – медаль «Золотая Звезда», а также слова «Владикавказ помнит». На центральной площади Махачкалы из 10 тыс. свечей выложат огненную картину «Водружение Знамени Победы над Рейхстагом». В Казани появится изображение легендарной «Катюши», в Кургане – танка Т-34, в Великом Новгороде – всадника на коне с мечом, в Старой Руссе – памятника самолету отважным воинам-авиаторам Северо-Запада. В Тюмени создадут огненную картину торпедного катера: в годы войны их выпускал Тюменский судостроительный завод. Всего фронту было передано 165 таких катеров. В Нальчике в ночь на 22 июня на площади у Национального музея из свечей выложат изображение зенитного орудия – как дань памяти артиллеристам, защищавшим город. В Барнауле воссоздадут картину в виде памятника советскому солдату-освободителю «Алеша», установленного в болгарском городе Пловдиве. Прототипом монумента в свое время стал уроженец Алтайского края Алексей Скурлатов. В Йошкар-Оле более 300 человек зажгут свечи на площади перед Вечным огнем в комплексе Воинской славы. Активисты «Молодой Гвардии Единой России» и «Волонтерской Роты» зажгут «Огненные картины войны» и в Донецкой народной республике. Планируется, что акция пройдет в Мариуполе и Донецке. По всей стране состоится также международная акция «Свеча памяти». Партактив, депутаты, сторонники партии, молодогвардейцы, общественники возложат цветы к мемориалам, почтут память погибших минутой молчания, а также выложат у памятников свечами слово «Помним». Старт акции дадут в 14 часов в Елоховском соборе в Москве. |
|
 О блокаде Калининградской области не идет и речи, транзит товаров, не попадающих под санкции, нормально функционирует, заявил посол Евросоюза в России Маркус Эдерер. Посла вызвали во вторник в МИД России в связи с решением Литвы запретить транзит ряда товаров в Калининградскую область, передает ТАСС. «Я также пообщался 20 минут с замглавы МИД РФ Александром Грушко. Мы обменялись мнениями по ситуации транзита в Калининградскую область через Литву. У меня была возможность обозначить четко позицию ЕС, что о запрете транзита, о блокаде речи не идет, что транзит товаров, не попадающих под санкции, работает нормально», – сказал Эдерер. Он также добавил, что в ходе визита в МИД выразил принципиальную позицию Европейского союза касаемо российской агрессии в отношении Украины. В понедельник руководитель пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков заявил, что попавшие под запрет транзита через Литву товары решили доставить морем. Позже в МИД России сообщили, что главе дипмиссии Литвы объявлен решительный протест в связи с введенным Вильнюсом без предварительного уведомления российской стороны запретом на железнодорожный транзит грузов в Калининградскую область. Помимо этого, в ЕС заявили, что блокады Калининграда нет, останавливают только товары из санкционного списка. Газета ВЗГЛЯД выяснила, какие решения есть у Москвы для прорыва блокады Калининграда. |
|
|
 Глава Минобороны Сергей Шойгу намерен выступить на встрече президента Владимира Путина с выпускниками военных высших учебных заведений в Кремле, сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков. «Президент в Кремле совсем скоро начнет традиционную встречу с выпускниками высших военных учебных заведений. Он поприветствует выпускников, будет выступление и самого верховного главнокомандующего, и выступление министра обороны. Как правило, кто-то говорит и от лица выпускников», – цитирует Пескова ТАСС. По его словам, мероприятие пройдет в очном формате в Большом Кремлевском дворце. |
|
 «После всего того, что Качиньский натворил во внешней политике, ему стоило бы вообще уйти со всех постов. При этом польская политика устроена таким образом, что уход одной фигуры серьезно не изменит ситуацию», – заявил газете ВЗГЛЯД президент Ассоциации прибалтийских исследований Николай Межевич, комментируя уход Ярослава Качиньского с поста вице-премьера Польши и куратора силового блока. «Сегодня Польша полностью завязана на русофобии и антироссийской риторике. Она воспринимает ее как единственно возможную, и никакой другой риторики от этой страны ожидать не следует. Так что я не стал бы переоценивать значимость ухода Качиньского, учитывая его неформальное положение в Польше», – сказал политолог Николай Межевич. Было бы гораздо лучше, если бы Качиньский вообще ушел из политики, отмечает собеседник. «После того, что он натворил во внешней политике, я надеялся, что он примет по-настоящему серьезное решение и покинет все политические посты», – пояснил Межевич. «И даже после ухода Качиньского с поста вице-премьера нас ждут провокации. Желание создать напряженность на белорусской границе и безумные планы расширения Польши за счет Украины никуда не денутся. Только теперь это будет при Качиньском, формально находящемся в некоторой стороне от принятия политических решений», – сказал эксперт. «И мы видим, что взросления Польши, к которому призывалВладимир Путин, не произошло. Скорее, наоборот. Сегодня Варшава для нас действительно серьезный противник, в отличие от Эстонии, Латвии или Литвы. Поэтому любые кадровые изменения в этой стране должны нами внимательнейшим образом отслеживаться и анализироваться», – рассуждает собеседник. Накануне стало известно о том, что лидер польской правящей партии и бывший премьер-министр Ярослав Качиньский заявило своем уходе с поста вице-премьера и главы комитета по нацбезопасности. «Я больше не в правительстве. Премьер-министр Матеуш Моравецкий и, насколько я знаю, президент Анджей Дуда приняли мою отставку», – приводит РИА «Новости» слова Качиньского. С октября 2020 года Ярослав Качиньский является вице-премьером, курирующим силовые структуры в правительстве Матеуша Моравецкого. Он также является председателем Комитета по национальной безопасности и делам обороны. Таким образом, Качиньский до самого последнего времени всецело курировал силовой блок республики. «Серый кардинал»польской политики также остается главным идеологом местного консерватизма, который раздражает практически весь Евросоюз и брюссельскую бюрократию. Напомним, в 2006–2007-х годах Качиньский занимал пост премьер-министра Польши. Президентом тогда был его брат-близнец Лех Качиньский. В 2010 году после гибели брата в авиакатастрофе Ярослав Качиньский баллотировался на пост президента, но занял второе место, проиграв Брониславу Комаровскому. Также Качиньский непрерывно руководит партией «Право и справедливость» (PiS) с 2003 года. Прошлым летом он был очередной раз переизбран на этот пост и пообещал, что больше не будет принимать участие в выборах главы партии. Однако сейчас, как считает польская пресса, на фоне падающихрейтингов PiS и грядущих в 2023 году выборах Качиньский действительно собирается сосредоточитьсяна работе в партии. «Не то чтобы я переоценивал свою роль, просто партия должна восстановить свою бодрость, потому что приближается время, которое является самым важным для каждой политической партии мира. Целью выборов является получение хорошего результата выборов, а когда речь идет о ПиС – это победа на них и возможность осуществления власти», – отмечает сам Качиньский.Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД |
|
 Страны Евразийского экономического совета (ЕАЭС) будут стимулировать импортозамещение, но уже сейчас обеспечивают себя всеми видами продовольствия, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании Евразийского межправсовета. Продовольственную безопасность глава правительства назвал одной из важных тем на повестке ЕАЭС. «Государства союза полностью обеспечивают себя ключевыми видами продовольствия и сельскохозяйственных товаров. При этом мы будем и в дальнейшем защищать интересы наших производителей, стимулировать импортозамещение, создавать общий рынок в агропромышленном комплексе», – передает слова Мишустина ТАСС. Он подчеркнул, что давление Запада на отдельные государства Евразийского экономического союза (ЕАЭС) усиливается. «Это отражается на всех участниках союза. Наши экономики тесно связаны, и поэтому эффективно отвечать на недружественные шаги можно только сообща», – сказал премьер. «В текущей ситуации должна быть продолжена работа по созданию условий для нормального функционирования бизнеса. Для этого в том числе корректируются правила единого таможенного, таможенно-тарифного, нетарифного и технического регулирования. Предлагаем ускорить переход на собственные международные финансовые расчетные механизмы, расширить практику использования национальных валют во внешнеторговых операциях между нами», – отметил он. Мишустин пояснил, что страны ЕАЭС должны продолжать работу по импортозамещению внутри союза. «Речь идет о приоритетных высокотехнологичных отраслях промышленности. Мы должны снизить зависимость от зарубежных поставок, запустить собственные совместные инновационные проекты по разработке и выпуску востребованной продукции», – уточнил глава правительства России. «Нельзя снижать темпы работы, запущенной на площадке союза в рамках климатической повестки. В ЕАЭС здесь есть значительный потенциал для взаимодействия, нужно ускорить подготовку и принятие общей политики на данном треке», – заключил Мишустин. Ранее президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев также заявил, что страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) имеютнеобходимый потенциал, чтобы обеспечить себя продовольственными товарами. |
|
 Заканчивается подготовка к празднику выпускников «Алые паруса – 2022» в Петербурге, на Дворцовой площади завершают монтаж сцены, где выступят звезды эстрады. Бриг «Россия» отрабатывает проход в акватории Невы, участники театрализованной части водно-пиротехнического шоу оттачивают номера, а танцоры репетируют свои выступления, сообщается в пресс-релизе, поступившем в газету ВЗГЛЯД. В этом году при организации праздника выпускников использованы новейшие технологии и оригинальные творческие решения. Одно из них – кардинальное изменение маршрута корабля. Появление брига под алыми парусами в акватории Невы должно стать сюрпризом для всех, а потому детали схемы движения не раскрываются. В самой концепции праздника по традиции найдут отражение важные и значимые вехи российской истории, в частности, 350-летие со дня рождения Петра Первого. Создатели праздника остановятся и на актуальной теме – вечных ценностях. В соответствии с ценностями и названы локации, где будут развиваться события театрализованных представлений на площадках водно-пиротехнического шоу: любовь, свобода, дружба. По словам режиссера водно-пиротехнического шоу Михаила Колпахчиева, этот год станет особенным. «В этом году у нас достаточно большое мероприятие с точки зрения привлечения артистов, особенно молодых. Можно сказать, что к нам съехались творческие люди со всей страны. В шоу принимают участие ребята из Крыма, Краснодарского края и других уголков России. При организации шоу учитывали, как оно будет смотреться в кадре. Наша задача – показать красивый город и праздник максимально привлекательно как для выпускников, так и для зрителей прямой трансляции. Важно было найти правильные ракурсы, подачу локаций, вид освещения», – сказал Колпахчиев. Солистка Софья Феськова уже принимала участие в празднике выпускников «Алые паруса» в 2020 году. Для нее это стало важным этапом становления как профессионального артиста. Феськова призналась, что в будущем она мечтает оказаться на легендарном празднике в качестве выпускницы и встретить свой первый взрослый рассвет вместе с бригом под алыми парусами, а пока для выпускников этого года репетирует «Балладу о любви». «Больше всего работаю над эмоциями в куплетах, чтобы уложить в маленький рассказ-песню большую историю. Для меня важно, чтобы мой номер получился невероятным и затронул сердце каждого зрителя», – сказала она. Для Анастасии Ивановой «Алые паруса» – самое любимое шоу из всех. Три года назад она согласилась стать участницей праздника. «Мне было девять лет, но впечатления от праздника были потрясающие. Это особенная атмосфера и море эмоций. Я не ожидала, что шоу будет таким грандиозным и красивым. Я потом еще много раз пересматривала трансляцию. Когда поступило предложение снова выступить на празднике, согласилась не задумываясь. У меня очень необычная и интересная роль, но рассказывать пока о ней не стану, надо репетировать. Но я точно знаю, что «Алые паруса – 2022» будут еще более масштабными и многих вдохновят и подарят веру в будущее», – сказала она. |
|
 Министерство здравоохранения обновило временные методические рекомендации по порядку проведения вакцинации против COVID-19, а также добавил в перечень вакцин новые интерназальные препараты. «Актуализирован перечень вакцин с учетом выхода новых препаратов и вакцин с дополнительным способом введения – интраназальным», – говорится в сообщении на сайтеМинздрава. Обновленная версия документа содержит раздел о порядке проведения вакцинации детей с различными заболеваниями. Так, при решении вопроса о вакцинации детей с первичным иммунодефицитом не требуется дополнительных исследований иммунного статуса, так как диагноз уже верифицирован, уточняется в материале. В документе указано, что органические поражения нервной системы у детей не являются противопоказанием к вакцинации. «Детям старше 12 лет из группы высокого риска тяжелого и осложненного течения новой коронавирусной инфекции следует проходить вакцинацию в приоритетном порядке», – подчеркнули в Минздраве. Напомним, Минздрав зарегистрировалназальную форму вакцины «Гам-ковид-вак» («Спутник V») для профилактики новой коронавирусной инфекции. Назальная вакцина от коронавируса состоит из двух доз и вводится с интервалом в три недели. |
|
 Под Сиротино в пригороде Северодонецка девять украинских резервистов сложили оружие и сдались, не оказав сопротивления. Среди сдавшихся – трое из Северодонецка и Рубежного, один контрактник, а также жители Львова, Тернополя, Винницы и Харьковской области. По словам пленных, их мобилизовали в мае в воинскую часть номер 3035, которая до 2014-го была расквартирована в Луганске, а затем – в Харькове, передает РИА «Новости». Ранее глава Чечни Рамзан Кадыров сообщил о сдаче в пленочередной группы украинских военнослужащих в поселке Врубовка в ЛНР. До этого посол Луганской народной республики в России Родион Мирошник подтвердилсдачу в плен главаря украинского националистического батальона «Айдар» в пригороде Северодонецка. Смотрите ещё больше видео на YouTube-канале ВЗГЛЯД |
|
 Украинская противовоздушная оборона не в состоянии перехватить ракету комплексов «Искандер», ее не могут засечь спутники и дроны, заявил начальник расчета такого комплекса Роман в представленном Минобороны ролике. «Нашим подразделением выполняются боевые задачи успешно, точно и в срок. Ракетный комплекс «Искандер» оперативен, мобилен, быстр и точен. Ракеты попадают точно в цель. Для ПВО противника наши ракеты остаются незамеченными. На самоходных пусковых установках стоят самые новые образцы маскировки. Поэтому для беспилотных летательных аппаратов, в также спутников мы остаемся незамеченными», – приводит слова Романа РИА «Новости». Также Минобороны показало кадры боевого применения комплексов с пуском крылатой ракеты в ходе спецоперации. Искандер, по данным ведомства, плохо заметен из-за маскировки комплекса, которая не просто является камуфляжем, но и нейтрализует радиоволны от украинских локаторов. Ранее Минобороны показывалоуничтожение военных целей на Украине расчетом оперативно-тактического ракетного комплекса (ОТРК) «Искандер». |
Что делать если человек взял кредит, но не в состоянии заплатить. ОН...
Ирина irinaroma Рома
1 ответ 11 лет назад
